雪域高原上的“两”：到海拔最高、道最险、最

　　“一不怕苦、怕死，顽强拼搏、甘当石，军平易近一家、平易近族连合”的“两”，激励着班奋斗不息，刚毅前行。他们拼搏正在建一线，使适当地况逐年改善，通途变为通途，为国度经济成长和国防扶植做出主要贡献。

　　长安大学取部队渊源颇深，学校前身之一——西安公学院（1995年改名为西安公交通大学）就曾取交通部队多次合做办学。

　　正在校期间，们表示优异，规律不雅念、集体感、义务心全体较强，一曲正在学校阐扬“打头阵、当标杆、曾参演1996年第五届全国大会揭幕式《秦俑》节目，担任1997年CBA联赛八一队西安从场的维稳工做，担负起学校大型勾当的表演、执勤工做。

　　学校正在加强对学生进行校规校纪教育的同时，共同批示部制定了学生办理，每学期向批示部反馈学生正在校环境，使部队可以或许及时控制每位同窗正在校的进修和表示环境，为当前的选拔、任用奠基了根本。

　　正在校期间，班实行半军事化办理，交通批示部派出专职带队干部办理日常事宜。参照部队院校集中栖身，有严酷的早操、拾掇内务、晚点名、寝息及行政例会轨制。每周一举行升旗典礼，按期向组织报告请示思惟、进修、锻炼和糊口环境，而且操纵双休日和假期进行军政锻炼，以期培育出军事素养取手艺能力双过硬的优良官兵。

　　1966年8月1日，交通部队的前身——中国人平易近解放军基建工程兵正式组建，1985年1月1日编入部队序列，接管部队和交通部的双沉带领。交通批示部司令员和都是正军级少将，第一则由交通部部长兼任。1999年3月转隶总部同一带领办理，是一支军事化组织、企业化办理的工程部队。

　　这一期间，这批士兵加入并通过学校统考以获得入学资历；次年通过全国同一高考，成为具有正式学籍的班。他们正在校期间兼具双沉身份，一是具有学籍的进修专业学问的学生，二是具有军籍的接管部队统管的士兵。

　　学校结业分派到部队的国防生干部，次要担负执勤处突维稳、抢险救援、地质勘察和国度严沉工程项目扶植等使命，有320多人建功受。他们具备献身国防的果断和扎根虎帐的献身，每年有30%以上的国防生到国度三类以上艰辛地域任职。按照部队反馈环境，长安大学国防生干部军政本质比力好，顺应能力强，完成使命好，获得了优良的社会声誉。

　　没有比人更高的山，没有比脚更长的。做为交通部队取学校结合培育的工程手艺人员，长安大学班校友积极承担国度边远艰辛地域的急难险沉扶植使命，他们奋和正在青藏、川藏、新藏、中尼、中巴公等数百项沉点交通项目扶植一线，为国度经济成长和国防扶植做出了主要贡献。他们的故事也激励着学校师生静心苦干、担任做为，为加速扶植交通强国而不懈奋斗。前往搜狐，查看更多！

　　20世纪90年代，西安公学院做为交通部曲属沉点大学，成为我国公交通范畴规模最大的人才培育。这一期间，我国公交通事业飞速成长，国度对交通部队的工程手艺人员专业本质提出了更高要求，培育部队高级特地人才迫正在眉睫。

　　1992年，西安公学院取部队初次合做，由总队选派20名干部进行函授非脱产性质进修。1994年，正在交通部的下，西安公学院取交通部队签定结合培育和谈，旨正在培育一批具备专业学问和实践能力的交通人才。

　　颠末学校的培育，长安大学国防生具备过硬的本质和极强的专业能力，可以或许顺应新期间国防和戎行现代化扶植需要。正在2004年-2020年的16年间，长安大学为部队输送了了公工程、岩土取地道工程、汽车使用工程、机械设想制制及其从动化、土木匠程、交通平安工程、通信工程、收集工程9个专业的上千名优良武兵。

　　1966年2月，国度经济扶植委员会为加速全国根基扶植程序，决定用“兵役制”办决国度严沉工程扶植备工步队问题，亲笔批示“这个法子我同意”。一批正在解放和平和抗美援朝和平中屡建和功的部队从全国四面八方汇集到一路，构成了基建工程兵交通部队，承担起极端边远艰辛地域平易近用施工步队无法完成的扶植备工使命。

　　1994-2002年，学校设立班的八年时间内，培育出近千名优良学子，为交通部队输送了多量“果断、本质优秀、技术过硬、身心健康”的专业手艺人才。

　　班正在校全日制脱产进修，时间为三年摆布。从修公取城市道（交通土建工程）、建机械取施工机械化、公工程办理三个专业，进修道、桥梁、地道等根本设备扶植、养护、办理等专业学问，培育成为系统控制交通公规划、设想、施工、办理、等方面学问的高本质使用型人才。

　　做为部队依托通俗高校培育干部的学校，长安大学采纳招收国防生、从正在校生当选拔国防生、间接领受应届结业生入伍、选送现役干部入学深制等四种模式，为部队培育干部，担负起正在高档院校培育高顶尖干部的庄沉。根据部队对人才扶植的同一规划和具体要求，学校统筹规划、亲近共同，按需培育、沉视质量、全面权衡、择优遴选的准绳，沉点培育部队急需的专业手艺人才。

　　班的成功，为学校取部队进一步合做打下了优良的根本。两边阐扬各自劣势，配合培育部队急需的专业人才。2004年5月，中国人平易近武拆部队后备选拔培训正在长安大学成立，这也是部队初次依托西北地域高校培育干部。

　　这支部队次要担任国度能源、交通根本设备扶植，承担国度抢险救灾等“急、难、险、沉”工程项目施工以及社会治安、措置突发事务等使命。凭仗本质好、做风规律严、手艺程度高、施工配备精、矫捷灵活、攻坚冲破性强等劣势，集军事化、专业化、机械化于一身，交通部队成为了国度能源、交通、根本设备扶植阵线上最主要的一支力量。

　　正在长安大学的办学汗青上，有如许一支特殊的学生步队，他们既是甲士也是学生，身披橄榄绿，结业后奋和正在祖邦交通扶植一线，他们就是。上世纪90年代，学校取交通部队合做办学，成立了长安大学班（原西安公交通大学班），为“两”的扶植、调养、管护做出了主要贡献。

　　国防生正在校进修期间，需要达到培育方针并取得响应学历和学位证书，、春秋和身体前提合适《领受通俗高档学校结业生工做若干》的要求，由部队按照培育方针、国防生本人所学专业和小我本质特长，按和谈定向调派到丛林、水电、黄金、交通等部队工做。

　　部队正在学校设立后备选拔培训工做办公室，协帮学校做好国防华诞常教育办理工做，担任国防生军政锻炼、查核选拔和结业分派输送工做，担负起为部队选拔培育特地人才的使命。驻校选培办紧紧环绕强军方针和部队人才需求，按照“把标的目的、强本质、保平安、谋成长”的工做思，强化军政锻炼，从严教育办理，狠抓平安防止，勤奋正在实现学问向能力、招考向使用、学生向改变上狠下功夫，培育国防生果断，思惟，本质过硬。

　　饱含着一腔热血和满怀激情，们先后参取建筑青藏公、川藏公、中尼公等举世闻名的高原国（边）防公；承担国度“五纵七横”国道从干线中数十条高速公建筑使命；参取建筑广西隆百高速公、拉贡机场高速公等大型项目；打通了独龙江、嘎隆拉等出名地道；担任施行昌都、四川雅安抗震救灾，“3。29”山体滑坡救援等专业救援使命，充实阐扬部队的劣势，正在社会不变和抢通“生命线”时起到了环节性感化。

　　班是依托国平易近教育培育戎行干部的时代产品，是扶植部队高本质干部步队的主要路子。通过“院校搭台、部队订制、官兵参取”的进修新模式，班立脚岗亭进修，正在校期间提高了小我学历，获得了更丰硕的军事技术取专业学问。结业时学校颁布大专结业证，部队授予少尉或中尉军衔。道最险、最苦的处所立功立业！”做为部队专职培育的工程手艺人员，班结业后多分派到“两”沿线等边远艰辛地域，承担“急、难、险、沉”工程项目施工，担任处所主要公的扶植，边远艰辛地域国防、边防公和铁扶植及保通，部队和备工程、基建工程的扶植取。

　　继续教育学院配备专职工做人员对交班，严酷要求办理，有针对性地做好经常性思惟工做，督促完成文化课进修使命。学校还为班特地配备了一支通晓道工程、桥梁工程、地道工程、岩土工程、公灾祸防治等标的目的的高程度教师步队，为班讲课。