沈阳全运地铁口规划遭网友质疑 做出回应！

　　现沈阳浑南区全运地铁口，偏远，荒无火食，导致无人正在此坐坐车，资本极大华侈，正在丹阜高速西侧建筑c口，或向东耽误白塔河一，通过丹阜高速公至全运地铁口，便利白塔河坐-沈本大街坐群众出行。经查询拜访，2号线线坐位方案由于批复时间较早且曾经开通运营，若设置地铁过街通道从高速合理东侧下穿高速公至道西侧，通道长度达到150m。按照《地铁设想规范》“地下收支口通道的长度不宜跨越100m，当跨越时应采纳满脚人员消防分散要求的办法。”；按照《地铁设想防火尺度》“收支口通道的长度不宜大于100m；大于100m时，应增设平安出口，且该通道内任一点至比来平安出口的分散距离不该大于50m。”因为过街通道长度达到150m，为通道内任一点至平安出口的分散距离不该大于50m，至多应正在通道中部设置两个出地面的平安收支口。因为该通道下穿高速公，无法正在高速公中部设置出地面的平安收支口，因而无法实现地铁通道过街功能。跟着周边市政道及设备的逐步完美，若想实现高速公工具两侧的过街功能可通过其他市政设备实现，如过街天桥或下穿地道（框构桥）等处理该问题，满脚行人过街需求。